• 真人澳门娱乐平台,“复兴号”为何选在京沪高铁率先开行?
  • 2020-01-07 13:00:56   来源:匿名   热度:4985

  • 内容提要:作为海口市和中国铁路广州局集团有限公司合作的重大成果,今年7月1日,海口市市域列车正式开行通车。今天上午,市委副书记、市长丁晖在海口与中国铁路广州局集团有限公司总经理韦皓一行举行工作会谈,共同研究协商深化合作成果、提升海口市域列车运行水平。...
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    真人澳门娱乐平台,封面新闻记者 许雯 发自北京

    6月26日11点05分,开往上海虹桥站的g123次“复兴号”列车,缓缓驶出北京南站1站台。几乎同时,远在1000多公里外的上海,g124次“复兴号”列车驶离上海虹桥站台,开往北京南站。

    这意味着,最高时速400公里/小时、车厢内无线网络全覆盖、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”,在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向成功首发。

    “复兴号”首发

    为何选在京沪高铁?

    2011年6月30日,全长1318公里的京沪高铁正式开通运营。

    “1000公里以上是航空适宜的出行范围,1000公里以下是高铁适合的出行范围,北京和上海之间的距离刚好在临界点。”国家发改委城市中心交通规划院院长张国华接受封面新闻(thecover.cn)记者采访时回忆,6年前京沪高铁通车伊始众说纷纭,京沪段航线各个航空公司如临大敌,担心对民航客流带来巨大冲击,另一种声音则认为京沪高铁规划太超前,社会根本没有那么大的需求。

    如今京沪高铁日均运送旅客50.5万人次,是我国最繁忙的高速铁路干线。“按照世行评估,京沪高铁有50%的客流是高铁线路开通后诱生出来的。”张国华告诉封面新闻。

    张国华因工作需要,常在京沪间往返,在他的印象中京沪高铁提前一天都买不到票,京沪航线的航班经常一票难求,直飞航班通常是200多座的大飞机,上座率特别高,基本满员。他认为,随着北京、上海间经济联系程度不断加强,两地间的经济商务活动频次也持续走高,京沪线作为我国当今最重要的经济走廊,需要更高效交通的支持。

    “复兴号”时速最高可达400km/h,乘客4个小时内就能实现北京上海两座城市间的通勤。“从北京南站搭地铁到天安门25分钟,上海虹桥搭地铁到人民广场35分钟,未来京沪间高铁4小时直达的话,5个小时左右就能解决北京上海两个城市的高效联接,也是经济发展的需要。”张国华说。

    更重要的,“京沪高铁开通运营6年来运送旅客6.3亿人次,积累了丰富的安全管理和运营服务经验。”谈及“复兴号”在京沪高铁率先开行的原因,中国铁路总公司有关负责人表示。

    执行“复兴号”任务的麻然松等人。

    “复兴号”大规模商业化运营

    还要注意什么?

    6月26日,2012年开始研发、2014年完成方案设计、2015年下线、2017年正式亮相的“复兴号”在京沪高铁率先双向开行。

    有业内人士认为,在动车组提速后,将进一步加剧铁路与航空之间的竞争。在张国华看来,高铁和航空两种出行方式仍在博弈,但不是恶性竞争,而是良性竞争,只有竞争才能有更好地服务,“最直接的感受是京沪航线航班的准点率在不断提升。”

    那么,乘客将来有望在其他高铁线路体验“复兴号”吗?中国铁路总公司有关负责人透露,下一步铁路总公司将根据运输需要,安排“复兴号”中国标准动车组系列产品设计制造,组织好批量生产,逐步扩大在不同速度等级高铁线路上的运用,为公众出行提供更多的选择。

    对此,张国华提醒,“复兴号”如大规模商业化运营,还需注意效率、安全和能耗多个因素间的综合平衡和统筹。


 

 







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